peugeot

citroen

renault

ремонт ДВИГАТЕЛЕЙ и регулярное обслуживание

Делаем полную диагностику и ремонт двигателей для автомобилей марок Пежо, Ситроен, Рено. Используем современное специализированное оборудование, которое позволяет нам выявить состояние любого двигателя и его комплектующих в рекордно короткие сроки и обеспечивать нашим клиентам умеренные цены и соответствующее высокое качество.

Особенности ремонта

Капитальный ремонт двигателя – процесс трудоемкий и требует наличие высокой квалификации. Техцентр «Французский двор» имеет современную техническую базу и штат профессиональных сотрудников, которые выполнят ремонт любой сложности.

Сначала проводится комплексная диагностика технического состояния двигателя и его основных узлов. Проверяются работы всех датчиков и навесного оборудования. Кроме того специалисты нашего автосервиса произведут диагностику электронных частей, ремонт отдельных деталей и заменят их на аналогичные запчасти. Мы используем в работе только качественные расходные материалы, оригинальные или идентичные запасные части от лучших мировых производителей.

  • На все виды ремонта двигателя предоставляется гарантия.
  • Стоимость диагностики двигателя автомобиля в нашем техцентре, значительно ниже стоимости аналогичной работы у официальных дилеров.
  • После проверки наш специалист делает заключение о необходимости выполнения того или иного вида ремонта.

Этапы ремонта двигателя

  • демонтаж двигателя с автомобиля;
  • разборка двигателя;
  • очистка всех деталей;
  • дефектация деталей;
  • ремонт деталей;
  • комплектовка деталей;
  • сборка соединений, сборка двигателя;
  • установка двигателя на автомобиль;
  • регулировка и обкатка двигателя.

Перед началом ремонта

Для удобства заказчика, перед началом работ по ремонту двигателя, с ним оговаривается весь объем работ, стоимость запасных частей, а также общая стоимость.

Правильно и своевременно проведённая диагностика и ремонт двигателя существенно увеличивают общий ресурс вашего авто. Очень важно как можно раньше выявить малейшие неисправности и износ деталей. Так как даже небольшое промедление существенно увеличивает общую стоимость ремонта  двигателя и может привести к серьезным повреждениям!

САМЫЕ ЧАСТЫЕ ПОЛОМКИ

  • Обрыв ремня ГРМ, как следствие повреждение клапанов

    Причина

    Несвоевременная замена ремня ГРМ. Последствия: загиб клапанов.

    Ремонт

    Снятие ГБЦ, замена клапанов, втулок клапанов, сальников клапанов, уплотнений валов, прокладок, ремня ГРМ, роликов, масла, охлаждающей жидкости.

  • Повышенный расход масла на двигателях серии ЕР6 Пежо

    Причина

    Особенности конструкции клапанного механизма, приводящие к ускоренному износу пары втулка-клапан.

    Ремонт

    Замена только маслосъемных колпачков не дает результата. Качественный ремонт может быть выполнен только при замене втулок клапанов, клапанов и маслосъемных колпачков одновременно.При выполнении ремонта ГБЦ снимается с автомобиля.

  • Течь масла через прокладку ГБЦ

    Причина

    Износ прокладки, коррозия ГБЦ или блока двигателя в плоскости газового стыка.

    Ремонт

    Замена прокладки ГБЦ. Дефектовка состояния плоскости газового стыка ГБЦ и блока двигателя.
    При выявлении коррозии - удаление поврежденных участков, заваривание, восстановление плоскости.

  • Пониженная компрессия, расход масла через маслосъемные кольца

    Причина

    Критический износ цилиндро-поршневой группы из-за большого пробега.

    Ремонт

    Капитальный ремонт двигателя.

Знакомо?
оставьте заявку на консультацию и мы вам перезвоним
или позвоните по номеру +7 (967) 300 03 22

позвоните по номеру
+7 (967) 300 03 22
или

как мы работаем?

шаг 1

Оставляете завку на сайте

шаг 2

Перезваниваем и назначем дату и время выполнения работ

шаг 3

Выполняем работу в течении 1-3 дней, зависит от сложности

шаг 4

Получаете автомобиль, гарантия 6 месяцев

  • "Приветствую всех! После приобретения Рено флюэнса озадачился заменой ГРМ ремня и пыльника привода. Искал в наличии в Краснодаре. Практически везде под заказ. На этом СТО в наличии, цена на запчасти и работы порадовала. Ответили на все сторонние вопросы . Работа выполнена быстро. Коллектив сработан. Спасибо Николаю (босс) и мастерам Максиму и его сотоварищу. Познакомлюсь с ним позже, так как 100 % ремонтировать буду у них.”

    Александр (Краснодар)
  • "Добрый день! Отправились мы с семьей в гости к родственникам в Сочи. Так далеко ехали впервые. Автомобиль у меня Ситроен С4 Пикассо. Двигатель 1.6 120 л/с. Как только пересекли границу - начались проблемы: машина дергается, теряет мощность. По пути в Сочи посетили каждого дилера Ситроен. калуга, Орел, Воронеж, Ростов на Дону… Что-то делали, но ничего не помогало. В Краснодаре случайно нашел Французский двор. От отчаяния, что-бы хоть кому то оставить машину, обратился к ним. За один день проблема была выявлена и решена. Правда пришлось с мастером кататься по городу часа четыре. Подсоединили прибор и ездили с ним. Выявили причину (умирал бензонасос) оперативно нашли нужную запчасть, заменили, и все заработало! На обратном пути никаких проблем! Езжу до сих пор. Очень благодарен ребятам, которые за 1500 рублей (взяли за работу и диагностику) целый день искали и решали мою проблему."

    Борис (Гродно)
  • "У меня С5 турбированный Ситроен. В одно ужасное утро выезжаю, давлю на газ а мой шустрый малый не едет, ругается на дисплее непонятными фразами и вообще ведет себя как обычный атмосферник. Ну интернет мне в помощь, обзвонила ближайшие автосервисы поехала. Ну, и тут началось!!! Что только не меняли: насос, какой-то клапан с непроизносимым названием, "штучку" на турбине и это не весь перечень замен. Надо сказать, один клапан обошелся мне в 6000 руб., прибавим работу, ожидание, диагностику. О!О!О! диагностика- это вообще отдельная тема. Делали на всех сервисах и конечно везде взяли деньги. 1200- 800 руб. в зависимости от важности "Диагноста". На диагноз и результат никак не повлияло, как я поняла это прелюдия для навязывания дорогостоящего ремонта. В отчаянии после нескольких месяцев мытарств, поехала в дальний от моего места проживания "Французский двор". ИТОГО: 300 руб. и моя машина летает по городу Краснодару. А дело было в банальной, забившейся трубке возврата на турбине, которую благополучно почистили за 25 мин. Отличный сервис, отдельное спасибо Николаю Николаевичу. Хоть мне очень далеко к ним добираться, но ездить буду только туда. Не разводят на дорогой ремонт, а думают за клиента головой. "

    Наталья (Краснодар)
  • "Привет! Была у меня проблема с моим 307-м. При наборе скорости был слышен сильный гул, как от подшипника. Ступичные проверяли - все гуд. Поездил я по СТО короче. Один одно, другой другое. Даже убедили меня поменять оба передних ступичных подшипника. Поменял - толку ноль. Дальше больше. Начали разводить на замену подшипников дифференциала. Дорого, блин! Порылся в сети, нашел сайт этого СТО. Обратился к ним. Мастера послушали, покатались, послушали мои рассказы, и все же решили начать с подушек двигателя. Оказалось - так и есть! разбита подушка под коробкой. 1200 руб с работой, и моя ласточка снова стала тихой! Хороший сервис, грамотные мастера, а главное - не разводят на замену дорогих деталей."

    Михаил

Есть вопросы?
оставьте заявку на консультацию и мы вам перезвоним
или позвоните по номеру +7 (967) 300 03 22

позвоните по номеру
+7 (967) 300 03 22
или